物流行业如何依靠电子签名实现新一轮数字化建设？

新冠疫情对物流货运行业造成了相当大的影响，据媒体报道，近四成企业疫情期间业务规模下降在50%以上，五成以上企业预计2020年将亏损5%以上，某同城货运巨头，疫情期间订单量下降约80%，2月份亏损高达1亿元。

 

不过，也有一些互联网物流货运平台成功应对了疫情挑战。应对成功的物流平台，大多与互联网结合，催生了很多新模式、新生态。物流行业的竞争加剧，降本增效的需求也越来越强烈，越来越多的企业选择使用电子签名等数字技术加快业务流程，降低经营成本。有专业研究机构发布了《2019-2020中国电子签名物流细分市场专题报告》，主要针对的就是物流行业的签署痛点，电子签名技术在物流行业的应用，及未来发展趋势。

 

目前，国内物流行业总成本比较高，2019年社会物流总费用约为14.1万亿元，较去年同期增长6%左右。物流企业通常涉及运输、仓储、配送等多个环节，过程容易造成信息不对称且难以监控。新零售的崛起对物流行业增加了跳转，运力和路线优化等需要更多数据支撑。为了改善经营效率，增强市场竞争力，物流企业拥抱新技术已经是不可避免的，电子签名就是其中一项。

 

在电子签名使用链条中，各方签署的承运协议、运输合同、电子回单、入仓及出仓单据、融资保理协议、代理合作协议、商家入驻协议、员工劳动合同等纸质协议可全部改为电子协议。无纸化运作，减少了物流企业在签署上投入的人力、物力、财力，且电子签名平台可多终端操作，流程简便操作快捷，合同流程速度也非常快。

 

疫情期间，互联网物流企业对电子签约的需求突增，早就使用过电子签名的企业应对起来是得心应手的。不过，大部分物流企业仍需要完善自身的数字化建设，将数字化真正融入企业商业模式。

 

信息化发展是目前国内经济发展的主流，将来会有更多物流企业选择电子签名实现精细化管理、数字化升级。物流企业可以链接大量企业和个人用户，在电子签名的应用上能极大地发挥网络效应，有利于电子签名在社会多领域的推广和渗透。

 

同时，物流企业也可以依靠电子签名技术这一数字基础设施，开启新一轮的数字化建设。