天正模具 /中模云董事长张小岩：强链补链，推动制造业高质量发展

2020年疫情突发，全球急缺呼吸机。

 

美国三大车企面向全球模具企业寻求合作，要求20天完成数吨重的镁合金呼吸机外壳和支架模具，比正常50天的交货期压缩了60%，当时国际顶尖的模具企业都不敢贸然接单。

 

“中国模具能救人，就该拼一把”，一家宁波的模具企业接下了这张订单。

 

一级响应顺利交付后，企业的口碑迅速在国际市场传开。后续又承接了美国通用电气、日本尼得科、华为、中国重汽、宝马等企业的订单。

 

这个在我们生活中随处可见，却鲜为人知的模具行业是什么？与医疗器械、汽车、家居、新能源、五金等产业有何关系？本次我们邀请到了这个故事的主人公——宁波市政协委员、宁波市模具行业协会常务副会长兼秘书长，天正模具/中模云董事长张小岩。

 

 

1. 模具工业是制造业中的一项基础产业，在欧美等国家被称为“点铁成金”的“磁力工业”。尽管如此，对很多人来说仍然比较陌生，请分别介绍一下天正模具和其所在的行业

 

张小岩：天正模具成立于2000年，经过22年的发展，如今已经是国家级的专精特新“小巨人”企业，中国压铸模具10强。主要生产大型压铸模具，比如汽车发动机、变速箱、电池盒、大型车身一体件等压铸模具。其中在大型镁合金（仪表盘支架、副车架等关键零部件）领域处于国际领先地位。2019年成功研制出了全球第一款镁合金副车架模具，并顺利交付东风汽车。如今是国内超大型镁合金结构件模具的领军企业，掌握着大型镁合金压铸模具设计、制造及大型镁合金压铸件生产工艺的核心竞争力技术。

 

而我们所处的模具行业，被业内称为“工业之母”，是先进制造体系的重要标志。目前70%的零部件由模具成型的方式加工而成，比如常见的笔记本电脑、鼠标等。模具的精度越高，制造的产品从产品外观、耐久性等各方面就会相应提高。之前中国的模具发展比较落后，经过十三五期间的技术改造，如今在国际市场的地位有了明显提升。

 

 

在数量上已经达到全球1/3的规模，但从国际排名看还处于第三梯队。第一梯队包括德国、法国、美国、日本等工业比较发达的国家，因为汽车占据整个模具总量的70%，所以早期汽车工业的发展带动了装备、软件、设计能力和精度的提升。

 

相应的，30年来中国汽车行业的快速发展也促进了模具需求的扩大，尤其是十四五期间中国新能源汽车发展势头迅猛，大型一体化的模具也日渐趋向成熟。

 

10年前可能2000吨压铸机使用的模具算是大模具，如今已经升级到了6000吨、9000吨、10000吨以上的模具。单个模具价格也上升到1000万以上，改变了原有的模式。宁波作为中国模具之都，拥有健全的模具产业链，去年产值达到670亿，占全国模具产值总量的21%。目前摆在我们面前的是如何从第三梯队升至全球前列，这是一个长期工程，需要时间和市场投入。

 

 

2. 从制造业企业「天正模具」到模具产业链互联网平台「中模云」，角色的转变是一次跨界。当初创立平台的初衷是什么?

 

张小岩：前面提到宁波是中国的模具之都，仅北仑区就有1700家压铸模具厂商，体量非常大，压铸模具的产值占到全国50%以上。聚集程度高的同时也存在散而乱的问题。为能帮助客户寻找到优质的供应商，同时帮助供应商选择好的客户，我们在2018年建立了模具全产业链供需双方交易平台——中模云平台。

 

平台以模具为切入点（模具配件、模具标准件、定制件、模具原材料、模具加工设备、耗材等），以订单为驱动，进而全面打通模具上下游产业链，推动中国模具行业的高质量发展。目前平台已经在美国、德国、马来西亚、新加坡、日本等国家建立了中国模具海外全流程服务基地。

 

 

3. 刚才提到汽车行业的发展会拉动模具需求的扩大，此外家居、五金、照明、医疗器械等行业对于精密模具的带动作用是怎样的？

 

张小岩：如今国家倡导节能减排、绿色制造，轻量化是一种趋势，大量的重金属零件被精密轻量化零件所代替，这些行业对精密模具的需求逐渐升温。高强度塑料、铝合金、镁合金成型技术（主要优势是密度小，重量轻）的成熟推动了模具制造的升级。

 

以新能源汽车为例，近年来汽车轻量化备受各车企关注。汽车轻量化指在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能降低汽车的整备质量，减少燃料消耗。除了内外饰之外，新能源汽车更多的部件开始采用工程塑料，如电池托盘。像宁德时代等企业使用的电池托盘以前是钢材，现在改为铝合金或者工程塑料。另外在灯具行业我们也有介入，以前可能使用塑料或者铁制的路灯，现在为了方便个人安装，同时保证美观，会选用工程塑料、镁合金、铝合金，采用模具成型的方式制造。

 

 

制造业的高质量发展一定会带动模具行业同等高质量的发展，有好的模具才会有好的产品。

 

4. 从2018年成立，4年的时间中模云经历了怎样的发展过程？经营模式是什么？

 

张小岩：因为是一个全新的模具产业供应链平台，很多事情是从零开始。从前期的客户导入，客户数据分析到后期的交易支付方式，所有维度都需要提前考虑清楚，然后针对不同环节找相应的供应商落地，有的地方需要自研。发展至今，平台已经有四、五千家的供应商承接需求方发布的订单。

 

为保证公平公正，中模云供应链的接单发单模式为：企业发单之后，平台会根据数学算法和竞价机制自动选择和匹配5家供应商，之后开始报价。报价环节供应商需要先通过上上签签署《保密协议》，签完以后平台才会下发详细的数据参数，在此之前供应商只能看到模具的形状和大小。报价过程中，我们希望供应商能够按照正常合理的价格报价，一味地选择低价，后续偷工减料会造成很多麻烦。因为中模云在这方面比较专业，我们会提前考虑成本等因素预设正常合理的价格区间，给供应商留出15%的利润，最后哪家报价最接近预设价格，就会确定哪家。确定供应商之后会在线上签署《技术协议》和商务合同。原来合同需要线下签署，邮寄和时间成本很高，且涉及大额交易，比如购买设备、大量原材料，中间一旦寄丢或冒签代签，存在法律风险。现在可以一键签约且全过程实时公证受法律保护。

 

 

签约之后客户会付预付款，之后进入生产环节。为保证产品的顺利交付，平台通过模具智能制造可视信息化系统对模具制造的全过程进行有效的管控，保障供应商生产的模具符合客户的要求。在这当中，平台会根据生产进度分批次支付货款，直至最终验收支付尾款。这对客户和供应商而言都比较放心，三角债、应收款的问题也迎刃而解。现在入驻平台不会收费，交易成功以后会收取1-3%的佣金。

 

整个信用体系的建设，除了电子签约技术的支持，也离不开宁波政府和国家级协会中国模具工业协会的背书，进一步提高了平台的公信力和影响力。

 

5. 一直以来融资租赁与制造业有着天然的联系，源于制造业的发展，又服务于制造业的发展。我们关注到中模云平台与融资租赁公司也有合作，能介绍一下吗？

 

张小岩：如果现在需要购买一台价值100万元的设备，但是手中只有30万，怎么办？通常我们会推荐贷款，如果贷款资质不够，也会推荐融资租赁公司。融资租赁公司会直接跟客户沟通，尽调以后如果满足要求，会将70万资金落到平台，客户就能拿到设备，这样形成了非常好的循环。

 

后期如果客户因生意不好无法偿还，可能已经还至50%，融资租赁公司会收取设备，在我们的二手交易平台以高于付出的成本出售。对大家而言是双赢。

 

 

这也是银行当前的一个发展方向，很多银行有自己配套的融资租赁公司。如前面所述，一旦发生风险可以用设备抵押，再通过以中模云为代表的二手交易市场售出收回资金，风险降得更低。

 

6. 天正模具偏传统的制造业，中模云则更偏工业互联网平台，身兼两方的董事长，在管理过程中有何感触？

 

张小岩：今年浙江省政府办公厅印发了《推进细分行业中小企业数字化改造行动方案》，方案提出到2025年打造一批行业工业互联网平台。围绕“一行业一平台”的目标，打造细分行业工业互联网平台、行业产业大脑各50个以上。

 

 

每个行业要配套一个平台，平台就是行业的主心骨，能够带领整个行业高质量发展，现在我们正在往这个方向推进。管理过程中也意识到两者之间存在很大的差异，既懂制造业的技术管理，又懂工业互联网和平台经济的人才很稀缺。作为管理者也在积极引进相关背景的人才，向他们学习不擅长的领域知识。也希望未来能有更多的企业家让中国制造插上工业互联网的翅膀实现腾飞。

 

结语

 

现代制造业环环相扣，一个零部件短缺，都会影响整条产业链。犹如开头所述，一个模具也会影响一台呼吸机。

 

所以强链补链的重点在于补齐制造业中上游的短板。在此背景下，国家大力培育和壮大专精特新“小巨人”企业，扶持制造业细分赛道的头部企业。天正模具和中模云作为机械、电子、汽车、航空、医疗、家电等产业链的上游，是强链补链的重要压舱石。

 

 

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